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國Ⅵ時代將至 國Ⅴ汽車咋辦?

來源:廣州日報 發布時間:2018-08-24 瀏覽次數:1601

省環保廳回應:國二手車屆時在珠三角至少可多流通一年

國Ⅵ排放標準明年實施后,二手車流通怎么辦?廣東省環境保護廳黨組書記周德全昨日帶隊上線“廣東民聲熱線”時對此明確回應,實施國Ⅵ排放標準以后的一段時間內,國Ⅴ的二手車可以在珠江三角洲9市之間相互流通,“這個時間不會短于一年”。


  擔憂:國Ⅴ二手車明年7月后咋辦?

 廣東省環保廳上周印發的《廣東省提前執行機動車國Ⅵ排放標準實施方案》的征求意見稿提到,2019年7月1日起,全省銷售、注冊登記的輕型汽車新車,應當符合國Ⅵ標準的排放控制要求,2019年7月1日前(不含1日)在廣東省內已銷售并開具機動車統一銷售發票的國Ⅴ標準輕型汽車新車,可以在2019年10月1日前(不含1日)在廣東辦理注冊登記。但上述時間點不含廣州和深圳,廣深兩地具體實施時間和要求另行通知。

 廣東已經把國Ⅵ機動車排放標準的實施提上日程,國Ⅴ標準汽車在廣東部分地區的上牌時限已不足一年。環保廳出臺的《實施方案》意見征求稿中只對新車登記做了明確要求,但對二手車的流通沒有明確表述。

“國Ⅵ新車的車型供應量、種類都是不足的,希望新車和二手車不要同時實施國Ⅵ標準,對二手車給予充分的緩沖期,例如延后半年才要求切換國Ⅵ標準,這樣可能才更好地適應行業的規律。還有,柴油車企業在技術儲備、車型種類上都沒有那么快能跟進,希望政策實施時要對汽油、柴油車輛區別對待。” 有汽車服務業專家如此表示,新標準的機動車要流通到二手車市場往往要1至2年時間,希望國Ⅵ政策執行時要尊重二手車市場規律,不要出現一刀切的情況。

  回應:在珠三角至少有一年緩沖期

 省環保廳巡視員李暉介紹,目前廣東二手車政策規定,珠江三角洲9個地市之間相互轉移要達到國Ⅴ的排放標準,因為珠三角人口密集,排放量大,如果比較低檔排放量的車輛大量進入珠三角會造成空氣惡化。對于其他12個地市,汽油車國Ⅰ以上(含國Ⅰ),柴油車國Ⅲ以上相互之間可以轉移。

“如果明年7月1日可以正式實施,在新車和老車之間要預留一個時段,我們初步考慮,實施國Ⅵ排放標準以后的一段時間內,在珠江三角洲9市相互之間轉移,可以比新車低一個排放檔次,也就是說國Ⅴ還是可以進行二手車流通。”李暉明確表示,“這個時間不會短于一年”。

“據測算,現在空氣污染來源中,移動源占了近三分之一,這個時間具體是多長要根據當時的空氣質量變化情況來定,當然政策會保持一定的連續性。”李暉說。

(廣州日報 湯南/胡志慧


編輯:運輸君

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